| Morgens früh auf'm Balkon |
| An einer Kehre machen wir Rast |
Über den Santa Monica Blvd., der hier Teil der historischen Route 66 ist, fahren wir nach West-Hollywood und über die Fairfax Ave. dann auf den Hollywood Blvd.
Nach einer kleinen Tour durch Hollywood und den Walk of Fame nehmen wir bei einem 'Jack in the box' (eine der vielen Fast Food Ketten hier) eine Kleinigkeit für Unterwegs mit. Nachdem wir die Kinder eingepackt haben, vergessen wir doch glatt zwei Softdrinks auf dem Dach des Lincoln, werden aber von einer freundlichen Amerikanerin noch rechtzeitig auf diesen Umstand aufmerksam gemacht.
Als nächstes wollen wir zu einem Aussichtspunkt für das Hollywood-sign auf den Hills, erreichen diesen aber nicht ganz, da man nur zu Fuß zum Zeichen kommt. Uns reicht aber die Stelle, an der wir kehrt machen und schießen einige Fotos.
Es geht wieder auf den Hwy 101, der sich nördlich von Hollywood durch die Hügel zwängt und erreichen unser nächstes Ziel, die Universal Studios. Via Shuttleservice werden wir zum Eingang des Themeparks gebracht. Universal bietet im Gegensatz zu Warner keine Studiotouren an. Da Kira und Kim viel zu klein für die Rides sind, schlendern wir nur an dem für Besucher freien Bereich herum. Kira und Kim bekommen Nutella-Crepe.
Wir verlassen Universal und fahren weiter zu Warner Bros. Hier kann man eine zweistündige Studiotour buchen. Allerdings müssen Kinder älter als 10 Jahre alt sein. Schade, denn in der Tour inbegriffen ist eine Besichtigung des offenen Studiogeländes. Hier befindet sich unter anderem auch Stars-Hallow (Connecticut) das man aus der Serie 'Gillmore Girls' kennt.
Es geht weiter durch Toluka Lake (hier lebte Frank Sinatra) zu den Disney Studios. Leider kann man diese auch nur von außen betrachten.
Wir machen uns zum Stadion der LA Dodgers auf, fahren an der LA Police Academy vorbei zu einem Aussichtspunkt, von dem man einen guten Blick über Downtown LA hat und fahren ins Zentrum. Per Zufall fahren wir genau die Straße entlang, an der die Walt Disney Concert Hall liegt und können auch diese betrachten.
Wir fahren weiter schnurstracks geradeaus, kaufen in einem Seven-11 Chips und Bier für den Abend ein und fahren wieder auf den Santa Monica Freeway und somit zurück ins Hotel.
Besser 99 Cent für eine Tüte Chips als 15 US$ für eine Handvoll Pistazien ;)
Neuer Tag neue Abenteuer. Barbara will unbedingt zu den legendären Tar-Pits. Im Internet finden wir die Adresse und buchen auch das nächste Hotel für die nächste Nacht. Wir lassen uns dieses mal für 70 US$ ein Frühstück aufs Zimmer bringen und starten gechillt in den Tag.
Wir fahren die 405 gleich den Wilshire Blvd ab, denn die Pits sollen sich genau auf diesem befinden. Wir finden diese auch auf Anhieb genau im Museumsviertel. Hier befinden sich neben den 'La Brea Tar Pits' u.a. auch das LA County Museum of Art, das Petersen Automotive Museum und ein Architecture & Design Museum (mit einem Skulpture-garden).
Wir fahren über 10, 405 und 90 nach Marina Del Rey und beziehen unser Zimmer im gleichnahmigen Hotel direkt an der Marina mit Blick auf den Jachthafen. Abends wollen wir zu Fuß raus um etwas zu essen. Allerdings macht sich Kim nach ca. einer Meile die Füße nass und wir müssen zurück ins Hotel. Dort angekommen benutzen wir dann doch das Auto und holen uns Pizza in der 'Pasta Factory'
Unser letzter Tag in LA bricht an. Nach dem Frühstücksbuffet fahren wir noch einmal nach Venice. Ein reicher Amerikaner hat hier versucht, Venedig nachzubauen, und drei künstliche Inseln geschaffen. Nur die Dell Avenue ist (als Einbahnstraße) mit dem Pkw passierbar. Daneben existieren noch sieben weitere Fußgängerbrücken.
Über den Venice Blvd. geht es wieder auf die 405 Richtung Norden, an unserem alten Hotel vorbei, in die North Hills. Hier ist die Pornoindustrie zuhause. Nach einer von mir nicht weiter überprüften Statistik sollen 80% aller je (professionell) produzierten Titel in den Hills gedreht worden sein. Wir fahren kurz ab, um den Tank zu füllen. Dann geht es auf der Interstate 5 Richtung Sacramento weiter. Am Pyramid Lake besuchen wir das Vista del Lago Water Education Visitor Center und lernen u.a., dass das Wasser, welches wir in LA getrunken haben, aus Nordkalifornischen Stauseen teilweise 800 Meilen über Land gepumpt wird und sogar einen Höhenzug von über 2500 ft. überwinden muss, wofür mehrere Pumpstationen und Stauseen entlang der IS-5 in Betrieb sind. An einem Wasserspender stehen auch die Namen der Seen, in denen das Wasser schon war, bevor man es trinken kann. Man kann ein originales Tunnelsegment durchschreiten (zumindest von der Größe her) durch die das Wasser unter den Bergen gedrückt wird und lernt, wie die künstlichen Flussläufe durch die Mojawe Wüste gebaggert wurden usw.
Auch wir müssen auf der IS-5 Höhenmeter zurücklegen. Auf dem höchsten Punkt angekommen sind es satte 1250 Meter ü.NN.
Als wir die Tehachapi Mountains Richtung Norden verlassen, führt die IS-5 steil bergab ins San Joaquin Valley (bzw. Sacramento Valley). Zwischen Weinbergen, Orangen- und Erdnussplantagen geht es immer weiter Richtung Norden.
Nach endloser Geradeausfahrt (die IS-5 ist eben doch recht langweilig im Vergleich zur CS-1), einem Zwischenstopp im Nirgendwo zwecks tanken verlassen wir die IS-5 und fahren weiter auf der IS-580 an Dublin vorbei zurück in die Bay Area. Wir erreichen unser Heim früh in der Nacht. Fünf Tage und 1000 Meilen sind wir unterwegs gewesen. Zeit zum Ausruhen gab es wenig. Dafür haben wir viel erlebt.
Hey ihr Auswanderer :-)
AntwortenLöscheneine frohes Neues !!
Ich wuensche euch Gesundheit, Glueck und viel Erfolg in 2011.
Und schreibt weiter fleissig in den Blog.
Viele Gruesse, Michael.
Das war ja ne ganz schöne Tour.
AntwortenLöschenEuch allen ein schönes Neues Jahr und weiterhin so viele Abenteuer.
Die Mail auf mein Handy habe ich bekommen , konnte aber nicht zurück simsen.Fehlermeldung.